Strona Główna bikeKatalog.pl
LOADING: Pobieram dane [45].




 
00

AGang

/ ANGEL 20

Informacje ogólne: Cena: 899,00 PLNWaga: 9,1Rama (materiał): Aluminium 6061-T6, 20" Rozmiary: 10''Widelec / Amortyzacja: Widelec: Cr-Mo Napęd: Przerzutka tylna: SHIMANO TY18 Korba: PROWHEEL 36 zębów (127 mm)Środek suportu: VP Comp Kaseta: SHIMANO MF-TZ20 (14-28) Łańcuch: KMC Z33
Koła: Piasta przednia: QUANDO 36 otworów Piasta tylna: QUANDO 36 otworów Obręcze: aluminiowe 36 otworów Opony: 20"x1,50" Kontrola: Manetki: SHIMANO Revoshift (6 biegów) Dźwignie hamulca: TEKTRO tworzywo / aluminium Hamulec przedni: TEKTRO 55AL Hamulec tylny: TEKTRO 55AL Kierownica: aluminiowa profilowana 20 mm Mostek: aluminiowyStery: VP Comp 1" Siodełko: ANGELWspornik siodełka: aluminiowy (27,2 mm) Informacje dodatkowe: Szprychy stalowe, chwyty AGang gumowe
Sprawdź dostępność produktu na stronie www.velo.com.pl

Pełna nazwa firmy: Velo Sp. z o.o. / NIP: 631-19-90-396
Adres: ul. Pszczyńska 305, 44-100 Gliwice
Telefon: 32 330 67 00 / Fax: 32 232 83 80
Strona www: www.velo.com.pl / Adres e-mail: office@velo.com.pl

Velo

Nazwa marki: AGang
Strona www: www.agang.pl
Produktów tej marki w katalogu: 35 - rowery / 0 - komponenty / 0 - akcesoria / 0 - ubiory

AGang
Opinia nadesłana przez Chemical dnia: 27.04.2010

Komentarz: Pierwszy rowerek to niezmiernie ważna sprawa - to od niego w znacznej mierze zależy, czy dziecko pokocha pedałowanie, czy zbrzydnie mu ono na długo. Dlatego z ogromną uwagą wybierałam rower dla 2,5-letniej córeczki. Najpierw poszukiwałam odpowiedniej geometrii. Dziecko zdecydowanie wolało rowerki z mniejszą ramą, szerszym siodełkiem i kierownicą wygiętą do góry. Kategorycznie odmawiała jazdy na rowerkach z prostą kierownicą, na których siedziała pochylona do przodu, wsparta na rękach. Dziecięcą intuicję potwierdziły zalecenia "specjalistów" - podobno najbezpieczniej dla młodego kręgosłupa, gdy siedzi na siodełku w pozycji pionowej. Następnie zabrałam się za czytanie opinii o poszczególnych modelach dziecięcych rowerków - wiele mam skarżyło się na rowerki, które wymagają sporej pary w nogach, celem wprawienia ich w ruch. Ale czy to kogokolwiek dziwi? Konstrukcja toporna, jakość często mizerna, a waga nierzadko równa wadze normalnego, dorosłego roweru? No i wybór padł na Meridę Dakar 612. Pierwsze, co rzuca się w oczy, to niezwykle porządne wykonanie. Rowerek jest BARDZO schludny, estetyczny, spawy zupełnie eleganckie. Nie ma żadnych bajerów rodem ze straganu, co oprócz kwestii gustu (o tym się nie dyskutuje) bardzo ułatwia trening - dziecko nie jest rozpraszane nadmiarem bodźców. Drugi bardzo ważny aspekt, to mała rama. W najniższym położeniu siodełko jest na wysokości 41 cm od ziemi, co sprawia że nawet tak młody rowerzysta (wys. 93 cm) sam sobie na rower wsiądzie (i z zamachem, i od tyłu, i na wiele innych sposobów, które tylko dzieci potrafią wymyślić), i zsiądzie, a przede wszystkim - czuje się bezpiecznie. Sprawa decydująca - kształt kierownicy. Wygięta w górę, chwyty (w najniższym położeniu) na wysokości 62cm. Dziecko siedzi prosto, rączkami sobie kieruje, kręgosłup się nie męczy ani nie krzywi. Szerokość kierownicy - 57cm. Dziecko trzyma rączki dość szeroko, ale w pozycji wyglądającej na komfortową. Skręcanie bez problemu. Gripy wykonane z dość miękkiej gumy. Siodło zgrabne, dziecko nie zsuwa się w żadną ze stron. Raczej twarde. Napęd: łańcuch zabezpieczony, "chodzi" dobrze, nie spada, nie wydaje żadnych odgłosów. Korby wydają się porządne, ładnie wykonane, pedały - konkretny kawał plastiku, z wypustkami jak w rowerze taty i mamy (bardzo ważne ;) ), o przekroju rombowym, z odblaskami. Hamulec torpedo, jedyny słuszny dla maluchów, do tego na kierownicy dźwignia do v-brake'a - nic o nim nie napiszę, bo na razie jest nieużywany. Opony są z tych grubszych, wentyle bez zarzutu, jak napompowaliśmy, tak jest, powietrze nie schodzi. W rowerze nie ma żadnych szybkozłączek - i dobrze, mniej ceregieli przy zapinaniu. Koła boczne metalowe, ogumowane, z możliwością regulacji położenia (wysokości). Trochę furkoczą podczas jazdy, ale wybaczam - proste, tymczasowe rozwiązanie. No i najważniejsze. Córka na rowerku po prostu uwielbia jeździć! Nie używaliśmy kijów ani popychaczy, po paru dniach treningu na sucho (po mieszkaniu) popróbowaliśmy w terenie - córka bezproblemowo radziła sobie sama. Początkowo po kilkadziesiąt metrów na raz, po ~tygodniu robiła już 2km dziennie. Rower jest bardzo lubiany - i o to mi chodziło! Merida Dakar 612 to świetny rower, ładny, bardzo porządnie wykonany (zupełnie inna klasa niż rowerki dziecięce np. z Go Sportu) a przede wszystkim sprawdza się w "boju" - polecam! | wyslane z adresu IP: 83.18.95.221

Ocena produktu: produkt oceniony na: 5

Aktualny konkurs
LOADING: Pobieram dane [250].
(c) bikeKatalog.pl 2011 | Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie zabronione!